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Es pronto para saber el lugar de Ferrari

Para Fernando Alonso todavía no se sabe a ciencia cierta en qué posición se encuentra Ferrari, pero las sensaciones para el piloto asturiano son buenas.
Alonso ha confirmado que la suspensión delantera del F2012 no ha dado problemas y que el problema del calentamiento de los neumáticos ha sido solucionado.
Sobre la cercanía a los tiempos de Red Bull, Alonso ha dicho que es pronto para determinarlo ya que no se sabe con qué carga de gasolina iba Vettel.

Alonso zanjó las cábalas sobre el rendimiento que tendrá el Ferrari esta temporada haciendo una comparación con el Real Madrid. Dijo que no se le puede preguntar en julio a un jugador del Real Madrid si tiene buenas sensaciones porque eso no se puede saber hasta que se haya jugado un partido oficial, y en la F1 sucede lo mismo.

Antena 3 apuesta por Lobato

Antena 3 no se ha complicado la vida al adquirir la F1 y buscar un equipo para que la retransmita, sigue contando con los mismos que estaban en La Sexta. Por supuesto Antonio Lobato ( Twitter: @alobatof1) estará al frente del proyecto

El equipo de Lobato es el siguiente:
Julio Morales: subdirector
Manuel Casais: realizador
Miguel Ángel Cobos: director de producción
Oscar del Castillo (Twitter: @oscardelcastel ): redactor jefe
Nira Juanco (Twitter: @njuancof1 ): comentarista en el pit lane

La presión de pilotar para Red Bull y la cantera de Toro Rosso

La presión de pilotar para Red Bull
El australiano Daniel Ricciardo (piloto de Toro Rosso) ha dicho que siente la presión de pilotar para la escudería filial de Red Bull y ha admitido que el hecho de estar ahí hace que él mismo se presione para dar lo máximo. Respecto a los despidos de pilotos ha dicho que si a uno le echan es porque no está respondiendo.

La cantera de Toro Rosso
Tost (director deportivo de Toro Rosso) ha dicho que la F1 es un deporte de alto nivel y las salidas de pilotos forman parte del juego. Sobre el cambio de pilotos que llevaron a cabo en Toro Rosso ha dicho que tanto Buemi como Toro Rosso tienen mucho que agradecer a Red Bull, porque sino fuera por ellos nunca habrían llegado a la F1 y les ha animado porque considera que ahora tienen en sus manos la oportunidad de conseguir algo, gracias a la oportunidad que les dio Red Bull.
Tost con esto no quiere decir que tanto Buemi como Alguersuari no sean válidos para pilotar un Fórmula 1, ya que han demostrado tener talento en algunas carreras, pero Tost considera que eso no es suficiente para Red Bull. Tost ha acabado diciendo que Buemi y Alguersuari pueden ser pilotos de élite en otro sitio y tener una carrera exitosa.

Massa: "La verdad saldrá a la luz en Melbourne"

Felipe Massa se muestra optimista con el trabajo de Ferrari, pero dice que todavía hay mucho trabajo por hacer para afinar el F2012 y es en lo que está volcada la Scuderia. Fernando Alonso coincide con el piloto brasileño en que la nueva joya de Ferrari tiene mucho potencial.
Massa ha dicho que en la Scuderia no están pendientes del cronómetro durante los entrenamientos que se están disputando, porque nunca se puede saber lo que están haciendo los rivales, así que ha dicho que tendremos que esperar al GP de Australia para ver la diferencia que hay entre unos monoplazas y otros. Aún así Massa es consciente de que el equipo ha trabajado con ahínco para que Fernando y él puedan dar muchas vueltas en estos entrenamientos de pretemporada.

Marussia y HRT: sin coche y sin KERS

HRT y Marussia no han presentado todavía sus monoplazas de 2012. Desde  Marussia han confirmado que estarán en la segunda sesión de los entrenamientos de pretemporada, que tendrán lugar en el Circuit de Catalunya, a partir del 21 de febrero. Marussia también ha confirmado que no utilizará el KERS, HRT sí lo hará, pero no desde la primera carrera que tendrá lugar en Australia el próximo 18 de marzo.
También hay otra noticia relacionada con HRT y es que el equipo español de F1 ha decidido contratar a Arzak para gestionar su catering y a la vez promocionar la comida española en la Fórmula 1.

Adiós a los pilotos italianos en la F1

Adiós a los pilotos italianos en la F1. La competición más importante del automovilismo no se quedaba sin pilotos italianos en su parrilla desde 1969. Esto ha sucedido porque Caterham ha decidido despedir al veterano Jarno Trulli, para poner en su lugar al ruso Petrov.
Esta decisión no ha gustado mucho en el mundo de la F1 y menos a Domenicalli, compatriota de Trulli. Domenicalli ha dicho que le disgusta que tras tantos años no haya ningún piloto italiano en el mundial de F1. Ha Domenicalli le ha dolido esta situación, tanto desde el plano personal, como el deportivo y ha salido en defensa de Jarno Trulli diciendo que "pocas veces ha tenido a disposición un monoplaza capaz de exaltar su talento". Domenicalli también le ha deseado lo mejor a Trulli para "su futuro dentro y fuera del automovilismo".

Noticias: entrenamientos, derechos televisivos...

Noticias breves:

Antena 3 dará la F1 de esta temporada y la de 2013, tras haber adquirido los derechos de su "socia" La Sexta, por 40 millones de euros

Raikkonen ha sido el más rápido de los entrenamientos de Xerez hasta hoy. Ice Man vuelve confiado y con ganas a la F1

Bruno Senna y todo el equipo Williams esperan hacer una buena temporada en la escudería. El piloto brasileño está emocionado con los entrenamientos

De la Rosa mañana se subirá a los mandos de su HRT en el circuito de Xeréz


El jueves y el viernes será el turno de Alonso para probar el F2012. Massa ya lo ha pilotado y en Ferrari están contentos con los resultados

@EstopitaRebel on Twitter

Parrilla cerrada: Karthikeyan a HRT

Ya no quedan asientos libres en la F1 para la temporada 2012 que abrirá sus puertas en poco más de un mes (el 16 de marzo). HRT ha confirmado al "indio volador" como segundo piloto de su escudería. Parece que Karthikeyan ha pagado unos ocho millones de euros por correr.
HRT empezará a rodar la semana que viene en los entrenamientos oficiales. El primero en subirse al monoplaza del equipo español será Pedro Martínez de la Rosa en el circuito de Xerez, mientras que el piloto indio probará el F111 desde el 21 de febrero hasta el 24 y será en el Circuit de Catalunya

F2012: Nacido para luchar y ganar

Hoy pasadas las 10 de la mañana Ferrari ha abierto el telón tras el cual se encontraba su esperanza para este temporada en la F1: el F2012.
Fernando Alonso en la presentación ha advertido que la F1 este año estará "muy disputada". Respecto al F2012 presentado hoy en Maranello Alonso ha dicho que es muy diferente a los de los dos años anteriores, pero lo que no va a cambiar es la fuerza y las ganas que van a poner el piloto asturiano y la Scudería. El deseo de Alonso es ver los dos coches rojos en el podio y está seguro de que tanto él como su compañero Massa lo van a hacer bien.
El objetivo de Ferrari es el mismo de todos los años: luchar por el campeonato de pilotos y por el de constructores.
El piloto brasileño por su parte ha confesado que siente que tiene las fuerzas suficientes para ganar y que en su cabeza solo caben pensamientos positivos. Massa desea empezar bien la temporada y acabarla igual de bien.