Así va el Mundial de Constructores tras el GP de China 2012

1. McLaren: 88 puntos
2. Red Bull: 64 puntos
3. Ferrari: 37 puntos
4. Sauber: 31 puntos
5. Mercedes: 26 puntos

6. Lotus: 24 puntos
7. Williams: 18 puntos
8. Force India: 9 puntos
9. Toro Rosso: 6 puntos
10. Marussia: 0 puntos                              
11. Caterham: 0 puntos
12. HRT: 0 puntos

MUNDIAL DE EQUIPOS

Así va el Mundial de Pilotos tras el GP de China 2012

 1. Hamilton: 45 puntos
2. Button: 43 puntos
3. Alonso: 37 puntos
4. Webber: 36 puntos
5. Vettel: 28 puntos
6. Rosberg: 25 puntos
7. Pérez: 22 puntos
8. Raikkonen: 16 puntos
9. B.Senna: 14 puntos
10. Kobayashi: 9 puntos
11. Grosjean: 8 puntos
12. Di Resta: 7 puntos
13. Vergne: 4 puntos
14. Maldonado: 4 puntos
15. Ricciardo: 2 puntos
16. Hulkenberg: 2 puntos
17. Schumacher: 1 punto
18. Massa: 0 puntos
19. Glock: 0 puntos
20. Pic: 0 puntos
21. Petrov: 0 puntos
22. Kovalainen: 0 puntos
23. De la Rosa: 0 puntos
24. Karthikeyan: 0 puntos

GP de China 2012: De la parrilla a la bandera a cuadros

¿En qué posición han salido los pilotos en la parrilla del GP de China y dónde han finalizado el GP?

La pole position la ocupaba el alemán Nico Rosberg y ha acabado ganando la carrera.

El compatriota y compañero de equipo del poleman, Schumacher salía en la segunda posición y ha tenido que abandonar por un problema al salir de boxes.

Kobayashi salía tercero pero ha finalizado décimo.

Kimi Räikkönen ocupaba el cuarto lugar de la parrilla de salida, pero ha finalizado 14º. No ha puntuado.

Jenson Button salía en la quinta posición y ha acabado en el segundo cajón del podio.

Webber ha salido sexto y ha acabado cuarto.

Hamilton salía séptimo debido a su sanción de cinco puestos y ha finalizado tercero.

Pérez esta vez no ha tenido su día, ha salido octavo y ha finalizado 11º.

Alonso salía desde la novena posición y ha finalizado en la misma.

Grosjean ha salido décimo y ha acabado sexto.

Vettel ocupaba la 11º posición de la parrilla y ha cruzado la línea de meta quinto.

Massa salía 12º tras no pasar ayer de la Q2, y ha finalizado 13º.

Maldonado ha salido 13º y ha acabado octavo.

Bruno Senna ha adelantado varios puestos: salía 14º y ha finalizado séptimo.

Di Resta salía 15º y ha acabado 12º.

Hulkenberg ha adelantado una posición: Salía 16º y ha cruzado la línea de meta 15º.

Ricciardo ha salido en el lugar 17º de la parrilla y ha finalizado en el mismo.

Vergne ha adelantado dos puestos: Salía 18º y ha acabado 16º.

Kovalainen salía 19º y ha finalizado 23º.

Petrov ha salido 20º y ha acabado 18.

Glock ocupaba la 21º posición de la parrilla y ha acabado la carrera dos puestos por delante, 19º.

Pic salía 22º y ha adelantado dos puestos, ha finalizado 20º.

De la Rosa salía desde la posición 23º y ha acabado en la 21º.

Karhikeyan salía el último (24º) y ha finalizado 22º.

Una carrera y 2 historias: La de Rosberg y la del resto

Viendo la carrera de hoy se pueden sacar muchas conclusiones. La primera, la vida para Vettel ya no es tan fácil, ahora le toca sudar para conseguir estar en el último escalón del podio. La segunda conclusión es que hay mucha igualdad, realmente los monoplazas no estaban distanciados, sino más bien cerca, lo que ha supuesto más oportunidades para los pilotos que no son del club de los que siempre están arriba. Sería absurdo decir que en el GP de China ha quedado claro que los Ferrari no están a la altura, porque eso ya lo vimos en Australia, y en Malasia también, pero allí se supo hacer una buena estrategia. Esta vez no les ha salvado ni la estrategia.

El protagonista de esta carrera ha sido sin duda Nico Rosberg, que empezó con buen pie el fin de semana, haciéndose ayer con la pole position y hoy lo ha finalizado subiendo a lo más alto del podio. Todo esto por primera vez en su vida, primera pole y  primera victoria. Sin duda lo del piloto alemán tiene mucho mérito. Su compañero de equipo no ha tenido la misma suerte, ya que tras hacer su parada se ha dado cuenta de que no llevaba bien apretadas las tuercas y ha tenido que abandonar. Mercedes ha tenido un problema en la parada del que ha sido 7 veces Campeón del Mundo de F1. Al acabar el pit stop, era tal la desesperación  que se respiraba, que uno de los mecánicos se ha tirado al suelo llevándose las manos a la cabeza. El piloto alemán ha parado su monoplaza, se ha bajado de él y le ha dicho a su equipo por radio que se le había acabado la carrera, de esta manera se esfumaba el sueño del doblete para Mercedes.

Fernando Alonso ha finalizado en la misma posición en la que ha salido, noveno. El asturiano ha estado en el grupo de pilotos que luchaba por el podio durante varias vueltas, pero no ha podido ser. Massa ha sido el último en hacer su parada y eso le ha posibilitado liderar la carrera durante unas escasas vueltas, hasta que todo ha vuelto a la normalidad. Esa ha sido la mayor hazaña del piloto brasileño, que sigue teniendo su casillero de puntos vacío. Otra vez sin puntuar, para el Mundial de Pilotos y para el de Constructores, lo que comienza a ser la rutina de todos los Grandes Premios. 

En la rueda de prensa posterior a la carrera, Rosberg ha dicho que ha sido increíble y que le parece muy agradable ver cómo él y su equipo van progresando.

Fernando Alonso, que ha tenido que atender a los medios de comunicación fuera de la sala de prensa esta vez, ya que ha quedado noveno, ha dicho que él y la escudería tienen que ser honestos con ellos mismos. Magic Alonso ha recordado la carrera anterior (el GP de Malasia) en el que Ferrari hizo una estrategia perfecta.

La semana que viene la caravana de la F1 viajará a Bahrein sin muchas ganas de los equipos, pero sí de la FIA. Veremos que nos depara el GP del desierto.

GP China 2012: Se lo que hicisteis el último GP

El año pasado Alonso quedó séptimo en el GP de China, y Lewis Hamilton subió al podio en primer lugar. El piloto inglés con la victoria del año pasado ya suma dos en este GP celebrado en Shangai. La pole se la llevó Sebastian Vettel y la vuelta rápida fue para el australiano Mark Webber.

Historia del GP de China
El GP de China se ha disputado 8 veces y el primero en ganarlo fue Rubens Barrichello en 2004. Hamilton es el único que ha ganado en dos ocasiones en China.
La única victoria que tiene Alonso en China fue en 2005. Los otros ganadores de este Gran Premio son Button (en 2010), Vettel (en 2009), Hamilton (en 2008), Raikkonen (en 2007) y Schumacher (en 2006). Veremos si hay un piloto que entra por primera vez en la lista de ganadores del GP de China o si alguno de los que ya han ganado en este circuito suman otra victoria a su palmarés.

Qué hacer cuando te llaman pepino

Qué hacer cuando te llaman pepino: Una opción es sorprenderte y decir que no te lo esperabas de un profesional, otra es llamarle triste y la última y la mejor que se me ocurre es llamarle tomate o zanahoria. 

Karthikeyan no ha querido hacer una ensalada de todo esto y ha dicho que él no tiene la culpa de que Vettel esté frustrado porque no gana un pimiento. 

Si nos remontamos al principio de esta historia de hortalizas, volvemos al GP de Malasia de la semana pasada, concretamente a la vuelta 47 donde Vettel y Karthikeyan tuvieron un accidente de carrera totalmente normal, de los que en un GP hay incluso varios. El alemán no lo entendió así y al bajarse del coche decidió montar la huerta por su  cuenta diciendo que el piloto hindú es como un pepino que te encuentras plantado en medio de la pista. No contento con llamar a Karthikeyan hortaliza, le llamó idiota, para que quedara constancia de su cabreo. 

El indio volador no se ha quedado callado y ha contestado al horticultor alemán, y le ha dejado claro que no puede llamar idiota a nadie solo por tener un coche más rápido. Dicho esto, Karthikeyan ha zanjado la polémica que se ha creado tras un lance normal de carrera.

Veremos si en China Vettel empieza a cultivar más verduras en su huerta particular, o si deja la agricultura para dedicarse a pilotar su F1, que es por lo que le pagan.

Horarios del GP de China 2012