domingo, 30 de octubre de 2011

Homenaje a Marco Simoncelli

Ha pasado una semana y todavía cuesta asumirlo. Toca hacerse a la idea de que sus rizos ya no se pasearán por el paddock. Todo esto es tan complicado. Marco tenía que seguir vivo, era una buena persona y su sonrisa llevaba años iluminando al motociclismo. Él ya no está, pero hay personas que dejan tanta huella que serán eternas, SuperSic era de esa clase de personas.
Es imposible no recordar sus rizos, los causantes de que la visera se le cayera siempre. Su dulce voz con ese acento italiano tan divertido y cautivador se seguirá escuchando y recordando.
Aunque algunos le tachaban de demonio, él era un ángel.
Pidió perdón por lo que pasó con Pedrosa y Lorenzo, a Dani incluso le mandó un largo mensaje disculpándose y deseándole lo mejor, tras el accidente que tuvieron. Pero eso no interesaba, parecía que no era noticia para los medios, era más fácil crucificar a ese chico del pelo alborotado y sonrisa permanente.
Daba igual lo que pasara, que le criticaran, que se metieran con él, o que le amenazaran, la sonrisa jamás se borró de su cara.
Su pilotaje era agresivo (no os podeis hacer una idea de lo que cuesta escribir la palabra era), él mismo lo reconocía, era su sello, no un motivo para criticarle. Eso era un motivo de admiración, su manera inconfundible de pilotar, sacando los codos. Ahora los que tanto le criticaban se dan cuenta de su valíay se arrepienten de haberse metido con él, ojalá todas las buenas palabras que le han dedicado ahora hubieran sido en vida, ojalá nunca se hubiera ido.
Es triste que muchos le reconozcan después de aquel trágico accidente. Pero ese no es el caso, no es mi caso, ni el de todos los amantes del motor, que como yo han seguido su carrera desde sus impacientes inicios en 125. Supo aprender a controlar la impaciencia, como él mismo dijo y a partir de ahí las cosas le empezaron a ir bien.
Algunos ven ridícula la tristeza por una persona que ha fallecido, pero que no conocías. Lo ridículo es pensar eso. Los ángeles como Marco te dan más sensaciones, alegrías y en este caso dolor, que muchas personas a las que conoces de tu vida diaria.
SuperSic tenía apodo de superhéroe y los superhéroes no dejan indiferente a nadie, o le querías o le odiabas. Los que le queríamos sabemos que era diferente, él era especial.
Ciao Marco, Ciao our SuperSic





                           

Crónica del GP de la India


El sábado vivimos la clasificación del GP de la India entre mucho polvo y poca visibilidad. Al estar sucio el circuito, cada vez que un piloto o varios tenían un percance se levantaba un montón de arenilla y el piloto que venía justo detrás tenía poca visibilidad o nula. Ya el viernes la FIA sancionó a Lewis Hamilton por saltarse una doble bandera amarilla, pero viendo las condiciones del circuito y la poca visibilidad, esa sanción parece más que absurda.
La jornada del sábado nos dejó una nueva pole position para el alemán Vettel y un tercer puesto en la parrilla de salida para el Nano, debido a la sanción de tres puestos que le había impuesto la FIA a Hamilton.

Antes de que hoy se iniciara la carrera, toda la F1 ha guardado un emotivo minuto de silencio en recuerdo de Dan Wheldon y Marco Simoncelli.
Cuando se han apagado los semáforos, Alonso ha intentado ganar algunos puestos, pero no ha salido bien la jugada. Ha habido varios accidentes al comenzar la salida, con los que se ha levantado más polvo y suciedad.
Massa y Hamilton han tenido su particular batalla, el piloto inglés le había ganado la aspiración al brasileño, le iba a pasar, pero Massa ha cruzado su coche, lo que les ha ocasionado un choque, que la FIA iba a investigar al finalizar la carrera.
Fernando Alonso ha logrado un podio, un resultado que es para estar satisfecho y Massa ha tenido que abandonar tras romper un neumático en una chicane.

viernes, 28 de octubre de 2011

GP de India: Libres del viernes

Los entrenamientos libres de hoy nos han dejado una penalización impuesta por la FIA a Lewis Hamilton, por la cual el piloto inglés perderá tres puestos en la parrilla de salida. El motivo de esta sanción es que el piloto de McLaren ha ignorado la doble bandera amarilla que había en la pista. Hamilton no ha puesto ninguna excusa y ha admitido como suyo posteriormente el error en la sala de prensa.
Fernando Alonso ha tenido un problema de motor durante las cuatro primeras vueltas de la primera tanda de libres.
El mejor tiempo de los entrenamientos libres de hoy ha sido para el brasileño Felipe Massa. Parece que los Ferrari pueden haber encontrado en La India un circuito idóneo para sus monoplazas.

Así va el mundial

Recordatorio de los primeros puestos del Mundial de Piltotos antes de disputar el GP de La India de F1:

1º Vettel (Red Bull) 349 puntos
2º Button (McLaren) 222 puntos
3º Alonso (Ferrari) 212 puntos
4º Webber (Red Bull) 209 puntos
5º Hamilton (McLaren) 196 puntos


58 y DW






La Fórmula 1 no se ha olvidado de las trágicas muertes de Wheldon y Simoncelli y cada piloto a su manera ha homenajeado a estos dos talentos del motor.
Fernando Alonso ha puesto dos pegatinas en su casco, una de ellas lleva el número 58 y la otra las iniciales de Dan Wheldon.
Button y Hamilton han llevado un brazalete negro en memoria de Wheldon y Trulli una réplica del casco de Marco.

miércoles, 26 de octubre de 2011

Frases de Fernando Alonso

Fernando Alonso:
"No quisiera que se desatara la euforia. Sería malo para mí y también para la afición."
"De momento prefiero saborear este instante y pensar carrera a carrera"
"Ver la bandera a cuadros fue una sensación fantástica"
"Había quien decía que no tenía posibilidades, que mi estilo no servía para cuidar los neumáticos y el motor"
"Tras tantas vueltas estirado al levantarte de golpe para salir del coche tienes un bajón. Pasa siempre"
"En cualquier carrera te puedes encontrar octavo o noveno, luchando por entrar en los puntos. Pensar en el título sería un error enorme"
"El hecho de ser líder es un sueño"
Ser campeón del mundo de F1 "es alcanzar el sueño de todo piloto, poder llegar a la F1, poder tener un coche competitivo y he tenido la gran suerte de tener un coche ganador este año, poder luchar por el Mundial y ganarlo"
"Desde los tres años he corrido solo, con mis cosas, con mi familia y con mi sacrificio"
Sobre Schumacher: "él ha sido el mejor de la historia"
"Nunca me di cuenta de que se podía ganar el título"
"Cuando empecé en Minardi había ganado en las categorías anteriores, y tenía la esperanza de poder hacerlo bien y poder ganar en la Fórmula 1"
"Tengo la sensación de que al principio todo pasó muy lento, pero desde el año de probador hasta ahora todo ha ido muy rápido"
"Cada año 20 pilotos salimos con la ilusión de poder sumar más puntos que los demás"
"Yo lo único que he hecho es lo mejor que he podido"
"La F1 no es un juego. Hay que saber que hay 300 millones de euros de presupuesto detrás de ti"
"Como persona creo que soy más ambicioso y más confiado"
"Estoy mucho más seguro de todo lo que hago, porque me ha salido bien hasta ahora"

Previo GP India


El circuito Lord Buddha tiene una longitud de 5,14 kilómetros y su coste total ha sido de unos 240 millones de dólares, lo que son en euros 175 millones. El circuito ha sido diseñado por el arquitecto alemán Herman Tilke.

Karthikeyan, de Hispania Racing Team está emocionado por este GP y ha dicho que "conducir en casa será una gran experiencia. Algo que se vive una vez en la vida", ha confesado sentirse realmente afortunado por poder disputar esta prueba del mundial.
Si alguien vivirá de manerá especial el GP de la India además del "indio volador", ese es el equipo Force India, cuyo presidente Mallya dice que sin duda esta será la prueba más importante. Veremos de qué serán capaces los pilotos de Force India, Adrian Sutil y Paul di Resta, este fin de semana.

FerniLove noticias 2


Noticias
En 2013 la Fórmula 1 llegará a Manhattan. El circuito donde se disputará el llamado GP de América será urbano y tendrá una longitud de 3,2 millas, es decir 5,15 kilómetros.
Este será el retorno de la F1 al continente americano, después de que se quitara Indianapolis del campeonato en 2007.

Una buena noticia: Kubika ya puede mover todos los dedos de la mano y está listo para subirse a un coche de carreras, puesto que ya conduce su vehículo particular.

En Finlandia afirman que "Iceman" ya tiene un contrato firmado con Williams para el que será su retorno a la F1 la temporada que viene.


Recuerdos de Alonso

Recuerdos del bicampeonato


Lo que sintió Fernando Alonso tras ganar su segundo Campeonato del Mundo de F1 fue recogido por la revista Grand Prix International el 22 de octubre de 2006.
En el GP de Brasil de 2006 Alonso se proclamó bicampeón de F1, para él fue una carrera relajada en la que estuvo pendiente de los pilotos que tenía detrás. Admite que tenía mucha rabia dentro, rabia que no sacó, porque parece que cuando todo acaba te quedas muy cansado y por eso no demuestras esa rabia. Ese bicampeonato le hizo sentir una rabia y una felicidad inmensa y a la vez una relajación. Al final de la vuelta de honor, Fernando Alonso no pudo evitar llorar. Con este título Alonso se quitó un peso de encima.
El segundo campeonato le supo mejor que el primero, aunque los dos son muy especiales.
Desde entonces el piloto asturiano ve como un sueño lograr su tercer campeonato del mundo.  Aquel año Fernando anunció su marcha a McLaren.

FerniLove noticias 1

En fernilove.blogspot.com se está preparando un especial sobre Marco Simoncelli, sin duda se lo merece.











En la Fórmula 1 esta semana se disputa el GP de la India por primera vez. Por tanto es una incógnita cómo les irá a los pilotos, aunque los equipos se han preparado muy bien creando simuladores virtuales con los que la parrilla de la Fórmula 1 ha podido hacerse una idea de cómo es el circuito cuyas obras han finalizado recientemente.
Este es el circuito de La India:

Horarios del GP de la India de F1

Horarios del GP de la India de Fórmula Uno
Viernes 28 de octubre de 2011
1ª sesión de libres: 06:30
2ª sesión de libres 10:30

Sábado 29 de octubre
3ª sesión de libres: 07:30
Clasificación: 10:30

Domingo 30 de octubre
Carrera 10:30


domingo, 23 de octubre de 2011

El mundo ha vuelto a dejar de sonreír



El mundo ha vuelto a dejar de sonreir, ya lo hizo la semana pasada con el trágico accidente que se llevó la sonrisa perfecta del británico Dan Wheldon y ahora otro accidente nos ha dejado sin Marco Simoncelli.
En el accidente que se ha llevado la vida del piloto italiano se han visto implicados dos pilotos más, uno de los cuales era un gran amigo suyo, Valentino Rossi y Colin Edwards. Simoncelli ha perdido el casco y se ha quedado en mitad de la pista inconsciente, con todo el mundo pendiente de su vida. Al saber la noticia los aficionados al motor y especialmente a él, solo podíamos desear que su corazón siguiera latiendo, que el corazón de ese chico de pelo rizado, al que nunca se le borraba la preciosa sonrisa de la cara, siguiera dándole vida. Los deseos no se han cumplido y  Simoncelli correrá ahora alrededor de las estrellas.
El más sentido pésame a la familia y a todos los que como yo, han sentido la pérdida de este grandísimo piloto. Su sonrisa será eterna.
http://www.marcosimoncelli.it/

sábado, 22 de octubre de 2011

Más fotos del Nano










Cosas de Alonso


Odia...Que cuando le pasa algo malo le vayan a preguntar, porque explicar malas experiencias no es nada positivo, como dice él.
Lo más triste para él es la muerte de un familiar
Le da miedo...Los insectos, volar y muchas otras cosas
Lo que más valora en una persona...La sinceridad
Su plato de comida favorito...La tortilla de patatas
Un restaurante...El Yantar de Camponanes, en Oviedo
Su bebida preferida...Zumo de manzana
Para desayunar...Le gustan mucho los cereales y la fruta
 Antes de una carrera come...Pasta
 Después de una carrera...Es cuando peor come, ya que es cuando están desmontando el motorhome y no le queda otra que comer mal
Habitualmente cena...Carne, verduras y algo dulce de postre
Marcas...No se fija en ninguna en especial, compra las cosas sin mirar su marca
Un lugar inolvidable...Oviedo
Una ciudad para descansar...Oviedo
Una ciudad para ver...Tokio
Una ciudad para vivir...Oviedo
Videoconsola preferida...PlayStation
Sino hubiese sido piloto de carreras, le habría gustado ser...futbolista o ciclista
      Alquien a quien admira...A su padre
      Como conductor...tiene muchas manías, imposibles de contar
Su película preferida...El Exorcista
Marca de bicicleta...MMR
Su actor favorito...Alberto San Juan
Actriz favorita....Natalia Verbeke
Un director de cine...Alejandro Amenábar
Circuito que más le gusta...Spa-Francorchamps en Bélgica
Circuito que odia...Austria